בין הנציגים הרבים שהגיעו לכנס קימברלי בישראלי היה סת' קליי, העומד בראש תהליך קימברלי בגאנה.
האם אתה יכול לספר לנו על סקטור היהלומים של גאנה?
ובכן, אני משתייך למעשה לחלק השיווקי של מסחר היהלומים בגאנה, אך לארצי יש היסטוריה ארוכה של כריית יהלומים, בת יותר מ-200 שנה לדעתי. הסקטור מורכב בעיקר מכרייה אלוביאלית בקנה מידה קטן.
בעבר היתה בבעלותנו אחת מחברות כריית היהלומים הממשלתיות הגדולות ביותר, אך היא כבר לא פועלת. היא היתה בריטית בעברה, וכשהבריטים עזבו את המדינה היא הפכה ל-Ghana Consolidated Diamonds. המכרות הפיקו באותם ימים כ-4 מיליון קראט בחודש, אולם כעת זה כבר לא כך, לרוע המזל, וכל הפעילות של כריית היהלומים מתמקדת בסקטור בקנה מידה קטן. המדינה הפיקה לני שלוש שנים כמיליון קראט לחודש, אבל זה ירד כעת לכ-400,000 קראט לחודש.
האם כרייה בקנה מידה כזה משפיעה על קימברלי?
כן, עליי לומר כי גאנה היתה אחת החברות הראשונות שהצטרפו לקימברלי, וזכינו להכרה בזכות עמידתנו הרבה בדרישות. המערכת שמנוהלת בגאנה כוללת שלושה מעגלים: יש לנו את הכורים, את הסוחרים ואת היצואנים. הכורים, כד לפני שלוש שנים, פוקחו על ידי מועצת המינרלים של גאנה. אך חברת שיווק המינרלים היקרים של קימברלי המפקחת על כל פעילות הסחר חדרה גם לתחום זה, הפיקוח על הכורים, פשוט כדי לאסוף נתוני הפקה, שעוברים לידי תהליך קימברלי.
הצגת דו"ח לוועדת הפיקוח בנוגע לתעשייה של גאנה
באופן בסיסי, גאנה עומדת היטב בדרישות, אולם לפני שלוש שנים נתקלנו בבעיות בגלל המצב בחוף השנהב… החשד היה כי סחורה מחוף השנהב מגיעה לגאנה, מפני שנתוני התפוקה והייצוא של גאנה זינקו במפתיע. לקח לוועדת מומחים מטעם קימברלי קצת זמן להגיע למסקנה שזה לא היה המקרה… היה לכך הסבר פשוט: לפני הקונפליקט בחוף השנהב, יהלומים מגאנה זרמו בין המדינות. התנועה הזו נפסקה עם פרוץ העימות בחוף השנהב, ולכן התפוקה של גאנה עלתה אוטומטית. אני אומר זאת בוודאות מפני שאני יודע מה קרה במערכת. בנוסף, מעולם לא הופסק הייצוא מגאנה בחשד לאבנים שאינם מהמדינה.
כמו כן, המחיר הממוצע שמא על עקביות… לכן הטיעון לא היה באמת תקף – יהלומים מחוף השנהב ומגאנה הם שני מוצרים נפרדים. כל מי שקורא לעצמו באמת מומחה צריך להכיר בהבחנה הזו. לכן המצב התעורר, והיה עלינו לקבל כמה החלטות מנהלתיות כדי לחזק חלק מהאכיפה והפיקוח אחר פעילויות במטרה להרגיע את קבוצת המומחים בנוגע לגאנה, ובגדול עברנו בהצלחה את הגשר הזה… והם מרגישים בטוחים ברמת העמידות שלנו בדרישות.
כאחראי הנוכחי על הפיקוח הקודם למשלוחים, אני מדגיש את העובדה שלגאנה לעולם – כל עוד אני יושב בכסא הנהג – לא יהיו בעיות של אי עמידה בדרישות, מפני שאני אבטיח כי התפוקה עומדת בדרישות תהילך קימברלי. למעשה, אני רוצה לחזק עוד את רקורד היהלומים הנקי של גאנה מבחינת קימברלי.
יש הרבה ישראלים בגאנה
בהחלט. לגאנה יש יחסים מצויינים עם החברות הישראליות הפועלות בה. עבדתי למעשה כמעט עם כולן.
